吸氣溫度過高：主要是因?yàn)槲鼩膺^熱度增大形成，留意吸氣溫度高不代表吸氣壓力高，因?yàn)槲鼩馐沁^熱蒸汽。

正常狀況下緊縮機(jī)缸蓋應(yīng)是半邊涼、半邊熱。若吸氣溫度過高則缸蓋悉數(shù)發(fā)熱。如果吸氣溫度高于正常值，排氣溫度也會(huì)相應(yīng)升高。

吸氣溫度過高的原因主要有:

體系中制冷劑充注量缺乏，即便膨脹閥開到最大，供液量也不會(huì)有什么改變，這樣制冷劑蒸汽在蒸騰器中過熱使吸氣溫度升高。

膨脹閥敞開度過小，形成體系制冷劑的循環(huán)量缺乏，進(jìn)人蒸騰器的制冷劑量少，過熱度大，然后吸氣溫度高。

膨脹閥口濾網(wǎng)阻塞，蒸騰器內(nèi)的供液量缺乏，制冷劑液體量削減，蒸騰器內(nèi)有一部分被過熱蒸汽所占有，因而吸氣溫度升高。

其他原因引起吸氣溫度過高，如回氣管道隔熱欠好或管道過長，都可引起吸氣溫度過高。

吸氣溫度過低：主要是蒸騰器供液量偏大導(dǎo)致吸氣過熱度低形成的。

制冷劑充注量太多，占有了冷凝器內(nèi)部分容積而使冷凝壓力增高，進(jìn)入蒸騰器的液體隨之增多。蒸騰器中液體不能徹底氣化，使緊縮機(jī)吸人的氣體中帶有液體微滴。這樣，回氣管道的溫度下降，但蒸騰溫度因壓力未下降而未改變，過熱度減小。即便關(guān)小膨脹閥也無明顯改善。

膨脹閥敞開度過大。因?yàn)楦袦卦壴^松、與回氣管觸摸面積小，或許感溫元件未用絕熱材料包扎及其包扎方位錯(cuò)誤等，致使感溫元件所測溫度不精確，挨近環(huán)境溫度，使膨脹閥動(dòng)作的敞開度增大，導(dǎo)致供液量過多。

P.S 壓機(jī)結(jié)霜

原因一：如上；

原因二：制冷劑充注量缺乏，會(huì)從蒸騰器一直結(jié)到緊縮機(jī)上；

原因三：因?yàn)橥獠吭蛑评鋭┰谡趄v器蒸騰缺乏乃至不蒸騰，此時(shí)會(huì)嚴(yán)峻結(jié)霜，乃至形成濕緊縮。

（如中央空調(diào)回風(fēng)缺乏或許空調(diào)箱過濾網(wǎng)嚴(yán)峻阻塞，冷水機(jī)組主機(jī)壓機(jī)回氣管會(huì)結(jié)霜，排氣溫度也很低）

排氣溫度不正常：影響要素——絕熱指數(shù)、緊縮比、吸氣溫度緊縮機(jī)排氣溫度能夠從排氣管路上的溫度計(jì)讀出。

它與制冷劑的絕熱指數(shù)、緊縮比(冷凝壓力/蒸騰壓力)及吸氣溫度有關(guān)。吸氣溫度越高，緊縮比越大，排氣溫度就越高，反之亦然。

吸氣壓力不變，排氣壓力升高時(shí)，排氣溫度上升;如果排氣壓力不變，吸氣壓力下降時(shí)，排氣溫度也要升高。這兩種狀況都是因?yàn)榫o縮比增大引起的。冷凝溫度和排氣溫度過高對緊縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)都是晦氣的，應(yīng)該避免。排氣溫度過高會(huì)使光滑油變稀乃至炭化結(jié)焦，然后使緊縮機(jī)光滑條件惡化。

排氣溫度的凹凸與緊縮比(冷凝壓力/蒸騰壓力)以及吸氣溫度成正比。如果吸氣的過熱溫度高、緊縮比大，則排氣溫度也就高。如果吸氣壓力和溫度不變，當(dāng)排氣壓力升高時(shí)，排氣溫度也升高。

形成排氣溫度升高的主要原因有:

吸氣溫度較高，制冷劑蒸汽經(jīng)緊縮后排氣溫度也就較高。

冷凝溫度升高，冷凝壓力也就高，形成排氣溫度升高。

排氣閥片被擊碎，高壓蒸汽反復(fù)被緊縮而溫度上升，氣缸與氣缸蓋棘手，排氣管上的溫度計(jì)指示值也升高。

影響排氣溫度升高的實(shí)際要素有:中心冷卻功率低，或許中冷器內(nèi)水垢過多影響換熱，則后面級的吸氣溫度必定偏高，排氣溫度也會(huì)升高。

氣閥漏氣，活塞環(huán)漏氣，不只影響到排氣溫度升高，并且也會(huì)使級間壓力改變，只需緊縮比高于正常值就會(huì)使排氣溫度升高。

此外，水冷式機(jī)器，缺水或水量缺乏均會(huì)使排氣溫度升高。冷凝壓力不正常以及排氣壓力下降。

文章來源：阿爾西機(jī)房精密空調(diào)http://www.63y1.cn/jingmikongtiao/airsys.html

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