一、普通單相供電的壓縮機檢測方法：

1.檢測壓縮機主要從兩個方面進行。其一主要是對壓縮機內電動機繞組，電阻值及繞組的接線控制端子進行確認。其二主要是對曲軸箱內的機械部分的檢查。其次對制冷系統工作壓力、運行電流等技術參數的檢測。空調器壓縮機的電路控制原理常見一般有PSC啟動方式和CSR啟動方式及直接啟動方式（三相電源供電的壓縮機）和變頻空調壓縮機的IPM功率模塊變頻電路驅動方式。

2.在維修檢測壓縮機內的電動機繞組電阻值時，首先將電源切斷，取下壓縮機接線盒罩和壓縮機接線柱上的連接導線用萬用表歐姆檔，量程選擇R*1Ω檔；對萬用表進行校零后，檢測三個接線柱之間是否均導通并有一定的繞組電阻值，經檢測繞組之間電阻值的大小，確認其繞組的接線控制端子。一般壓縮機的接線端子，分為公共端子用“C”表示，運轉繞組端子用“R”表示，啟動繞組端子用“S”表示。

    以KFR-25GW機型為例，普通單相AC220V供電的壓縮機檢測方法，當萬用表紅表筆

接入“C”端字上時，而另一只黑表筆接入“R”端子時，測的壓縮機的繞組（為運轉繞組）電阻值約為3Ω，再將黑表筆接入“S”端子上，測的壓縮機的繞組（啟動繞組）電阻值約為7Ω，即可初步判定壓縮機的接線端子了。            

（一般常見壓縮機的啟動繞組電阻值要大于運轉繞組的電阻值）。

在分別確認兩個繞組的電阻值后，其紅表筆一直未移動所接入的端子為公共端“C”，而將紅表筆再接在“R”端子上，與黑表筆所接入的“S”端子之間，測得的電阻值，為運轉繞組與啟動繞組的串聯電阻值10Ω。即：Rsr=Rcs+Rcr 壓縮機總繞組=啟動繞組電阻值+運轉繞組電阻值。

同時也可將壓縮機盒罩上的繞組端子標識或壓縮機接線端子旁標注的鋼印符號對應檢測判斷無誤后方可進行連接牢固試機。

3. 維修檢測壓縮機內的電動機繞組電阻值時，如所檢測的繞組電阻值偏小或不導通無電阻值時，甚至，繞組與壓縮機外殼對地短路，多為壓縮機內的電動機繞組損壞，造成壓縮機工作電流大，無法正常運行。

檢測正常壓縮機的繞組與外殼絕緣電阻值時，可采用兆歐表，檢測的一端接壓縮機的繞組端子，另一端接壓縮機的外殼（或用萬用表R*10KΩ檔檢測）電阻值應大于3兆歐以上。

4.維修判斷壓縮機曲軸箱內的機械部分的檢查：

（1）主要從檢測壓縮機的供電電壓確保正常時，正常電壓范圍應為AC220V±10%即：198V-242V。最低啟動電壓為187V以上。同時保證供電線路的容量和滿足線路的材料及線徑符合要求。

（2）檢查壓縮機電路有關的器件，如：運轉電容、啟動電容等器件是否損壞。

（3）在確定電源電壓正常和壓縮機相關電路的器件無損壞后，即可判定壓縮機機械部件導致的故障卡缸現象。

5 .在檢查檢測壓縮機工作電流過大或有異常噪音時，應對供電情況檢查外，同時應對制冷系統的壓力進行檢測，制冷正常低壓壓力應在0.4-0.6MPa，制熱高壓壓力應在1.6-2.7 MPa，檢測壓力過高多為制冷劑填充過多或制冷系統循環不良故障。

二、變頻壓縮機和三相供電的壓縮機檢測方法：

1. 檢測變頻壓縮機和三相供電的壓縮機內的電動機繞組電阻值時，壓縮機內的電動機三個繞組電阻值應相等，否則！繞組不良。其他檢測判定方法與普通壓縮機的檢測方法相同。

第三節：壓縮機的維修操作

一、壓縮機更換要求：更換壓縮機時，應確認所更換的壓縮機與損壞的壓縮機的規格型號相符，或排氣量吸氣量，供電電壓及頻率、工作電流、結構、外觀尺寸等技術參數相符。

二、將空調電源切斷，打開室外機二、三通截止閥排掉制冷系統內的制冷劑后，拆掉壓縮機上的連接線，用焊具將壓縮機的排氣管與回氣管焊下，再用壓縮機專用拆卸套筒扳手卸下壓縮機。

 三、按拆卸壓縮機相反的操作方法，將新壓縮機固定裝好后，吹氮氣用焊具將壓縮機的排氣、回氣管路焊好，用氮氣壓力在3.0 MPa以下對系統進行充氮檢查漏點，用肥皂水海綿檢查焊接部位，30分鐘以上確認無漏點和卸壓現象，將氮氣放掉后，用真空泵對室外機系統進行抽空，30分鐘以上后，關閉真空泵，觀察真空表壓力值應定-760mmHg，定量填充制冷劑試機。

第四節：過冷管組（毛細管）工作原理及檢測方法：

一、毛細管是制冷系統中的節流裝置，制冷劑的蒸發壓力和冷凝壓力、制冷劑的流量都依靠節流裝置控制，空調利用毛細管起節流、降壓作用。液體在管道中流動，通過閥門、孔板等截面積縮小的部位后，液體壓力急劇下降，這種壓力下降現象稱為節流，任何一種流體，當他留過細而長的管子時，由于要克服管內的摩擦力，其出口壓力就要降低，管徑越細，管道越長，則其對流體的阻力越大，壓力降也越大，流量就越小。在制冷系統中，冷凝器與蒸發器之間裝上毛細管，從冷凝器流出的液體，經毛細管限制了制冷劑進入蒸發器的數量，使冷凝器中保持較穩定的壓力，毛細管兩端的壓力差也保持穩定。這樣使進入蒸發器的制冷劑降低壓力，進行充分地蒸發吸熱，已達到降溫制冷的目的。

熱泵型空調制冷系統，所使用的過冷管組部件中加有單向閥，單向閥其主要用于熱泵型空調器系統管路中，利用其單向導通性，改變節流毛細管在制冷、制熱時的不同節流量（不同長度），以達到制冷制熱的最佳效果。制熱運行時。毛細管的節流長度大于制冷的長度。

二、檢測壓縮機的回氣低壓壓力來判定制冷系統循環是否運行正常，回氣低壓壓力正常范圍為：0.3-0.6MPa；僅供參考！因回氣低壓壓力的高與低，與室內外環境溫度高低和空氣循環系統的風量大小、變頻空調的運轉頻率高低等因素有關。

第五節：四通閥工作原理及檢測方法：

一、四通閥工作原理：

　　　1.四通閥換向（電磁換向閥）主要應用在熱泵空調器中，它的作用是可根據制冷或制熱的需要改變制冷劑流動方向。電磁換向閥由兩部分組成，一部分為四通換向閥，另一部分為電磁導向閥，二者之間用三根導向毛細管連接，見圖1-2-16。

從圖中可以看出，電磁導向閥由閥芯、彈簧、銜鐵和電磁線圈等組成。閥體上有三個連接導向毛細管的閥孔，線圈未通電時，彈簧1的推力大于彈簧2的推力，因而銜鐵和閥芯一起向左移動，此時右閥孔關閉，左閥孔打開，毛細管C與E相通，而毛細管D的通路被阻斷，線圈通電時，電磁場吸引銜鐵右移，彈簧1被壓縮，彈簧2被伸長并推動閥芯一起右移，使左閥孔關閉，右閥孔打開，毛細管E與D相通，C通路被阻斷。

四通換向閥由閥體和四根連接管組成，連接管分別與壓縮機進、排氣口及室內、外換熱器相連。閥體內設有半圓形滑塊，和兩個帶小孔的活塞，滑塊作為閥門，可在閥體內左右

移動，使下側的兩根連接管通過滑塊覆蓋住的兩個閥孔二連通，下側的另一連接管通過另一閥孔與閥體相連通，活塞與滑塊通過閥架連接在一起，可同步移動。下面介紹電磁四通換向閥在熱泵式空調器中的應用及工作過程。當空調器進行制熱運行工作時，電磁閥線圈接通電源，銜鐵帶閥芯右移，左閥孔關閉，C關被堵塞，而右閥孔被打開，導向管E\D連通，四通閥內的高壓氣體通過兩個活塞上的小孔向C、D管內充氣。活塞2的汽缸內由于C管堵塞而充滿高壓氣體，而活塞1的汽缸內，通過D、E導向管及2號連接管與壓縮機回氣管相通，使之形成低壓區，此時活塞帶動滑塊右移，2、3號連通，4號管內的高壓制冷劑經1號管進入室內換熱器（作為冷凝器）向室內散熱，再經毛細管進入室外換熱器（蒸發器），栽上3號管進入2號管，最后回到壓縮機，完成制熱循環。

當空調器設定進行制冷運行工作時，電磁換向閥線圈斷電，銜鐵推動閥芯左移，C、E管導通，D管堵塞，四通閥中活塞2的汽缸內為低壓區，固滑塊左移，高壓氣體經4號管流向3號管進入室外換熱器（變成冷凝器），室內換熱器轉變為蒸發器，由此流出的低壓制冷劑，經過連通的1號、2號管而進入壓縮機吸氣管，完成制冷循環。

二、四通閥檢測方法：

1.空調器的制冷量大小，與所使用的四通閥的閥體和線圈電阻值有關，根據機型制冷量由小到大，因此，四通閥線圈的電阻值一般也會從約1.2KΩ－1.8KΩ左右。

2. 四通閥線圈的供電電壓一般為AC220V，維修中，四通閥線圈無供電電壓，主要檢測室內或室外電腦板的輸出端口是否有AC220V電壓輸出，或檢查室內外機信號連接線是否斷路。造成四通換向閥不換向故障。

3.檢測空調器制冷系統，當在制冷或制熱運行的壓力時，系統的高壓與低壓壓力相等或接近時，多為四通換向閥串氣，需更換四通換向閥，（更換方法見后面的詳細資料）

4.四通閥內的滑塊卡住，造成不換向，在確定線圈電阻值和供電電壓正常時，制冷系統的制冷劑正常情況下，線圈通電后閥芯有移動的響聲時，即可判定滑塊變形或卡住。

5.空調制冷系統內無制冷劑后，因無制冷劑不能產生較大的工作壓力，推動滑塊移動換向。

6. 四通閥的閥芯卡住，無法正常換向，可監聽四通換向閥線圈在上電時，是否有閥芯動作的響聲。無響聲時，可應急采用螺絲刀的木柄敲擊閥芯處是否可恢復正常。

7.常見四通閥的閥體有焊漏的現象，可根據維修實際的情況，進行補焊或更換部件處理。

第六節：電子膨脹閥工作原理及檢測方法：

一、為了適用精確、高速、大幅度調節負荷的需要，在新型節能的變頻空調器制冷系統中，其節流裝置采用了微電腦控制的速動型電子膨脹閥，電子膨脹閥主要有步進電機和針型閥組成。針型閥有閥桿、閥針和節流孔組成、閥體中與閥桿接觸處布有內螺紋。電機直接驅動轉軸，改變針型閥開度，實現流量調節。蒸發器或外機節流后某點溫度經傳感器送入微電腦，微電腦根據溫度設定值與檢測溫度之差進行運算，并向步進電機發出運轉指令，給定子線圈施加不同序列的脈沖電壓信號，驅動轉子正、反向旋轉。帶動轉軸作微小的角位移，來一個脈沖信號，電機就運動一步，電機轉速有微電腦輸出的脈沖頻率來決定，電機正轉時，帶動閥桿向上移動，節流孔打開，流量增加。電機反轉時，帶動閥桿向下移動，節流孔減小，流

量減小，從而根據送入微電腦中的傳感器感知溫度值，實現制冷劑流量的自動調節。顯然電子膨脹閥比熱力膨脹閥的流量調節更精確，速度更快，能使蒸發器在任何負載下都能保持飽和狀態工作，大大提高了蒸發器的效率，實現高效制冷最佳控制。

二、目前，電子膨脹閥主要用于海爾空調KFR-20GW×2/BP；KFR-25GW×2/BPF；KFR-(32/40GW)×2/60BP；

在近兩年中，V、U、R系列變頻空調機型中均采用電子膨脹閥的部件，在制冷系統中作為節流裝置來控制制冷劑的流量。

下面以：KFR-25GW×2/BPF變頻一拖二機型的電子膨脹閥檢測方法為例：（僅供參考）！

該線圈有兩個公共端，四個繞組，（見下圖）

線色紅、橙、白色為一相勵磁驅動繞組；紅色線為公共端。

線色棕、蘭、黃為另一相勵磁驅動繞組；棕色為線公共端。　

 

紅

棕

蘭

橙

黃

白

線圈的直流電阻值：紅與橙色線約為56Ω；紅與白色線約為56Ω；橙與白色線串聯總電阻值約為110Ω。

棕與蘭色線約為56Ω；棕與黃色線約為56Ω；蘭與黃色線串聯總電阻值約為110Ω。

線圈白色插頭線為A機專用；線圈紅色插頭線為B機專用；繞組的電源為DC12V供電。

三、1.應防止A與B機的電子膨脹閥線圈或連接線插頭，與外系統閥體與電腦板相互固定錯位，以免造成單機運行時無法正常工作。

2. 電子膨脹閥線圈開路或短路；

3. 電子膨脹閥閥針卡住不動作。

第七節：電磁閥工作原理及檢測方法：

一、空調器電磁閥的作用為制冷系統管路中的開關部件，通過電磁閥體上的線圈上電后，通過流經線圈電流所產生的勵磁作用，將電磁閥內的閥芯打開，使制冷劑通過。在電磁閥體上的線圈無電時，電磁閥為關閉狀態。海爾家用空調器，一般所用電磁閥的線圈供電電壓為AC220V，線圈的電阻值約為1.45千歐。

二、電磁閥的常見故障多為線圈短路或開路。閥芯卡住。

第八節：壓力開關工作原理及檢測方法：

一、壓力開關在系統正常壓力時，壓力開關內的兩個彈性膜片導通，出現異常壓力保護時，呈現開路狀態，但可恢復。

壓力開關主要用于制冷系統中，在高壓壓力與低壓壓力的管路循環系統，對系統異常高壓壓力的產生進行保護，以防止壓縮機的損壞。如：高壓壓力規格有30Kg/cm2、25.5 Kg/cm2，在系統高壓壓力端裝有的壓力開關，主要對室外風機電機的供電電路進行控制，和壓縮機供電電源控制線路的交流接觸器線圈進行控制。如：低壓壓力規格有0.5 Kg/cm2，在壓縮機低壓回氣管路上裝有的低壓壓力開關，用于對系統回氣壓力過低的保護，因系統故障制冷劑不足或系統堵等原因，造成壓縮機回氣不足導致過熱保護。

二、壓力開關常見故障現象多為開關破裂損壞或彈性膜片損壞，呈現斷路不能正常復位，使控制的部件無法正常運行，該器件損壞后，更換方法首先降制冷劑放凈，用氣焊取下，更換新部件后抽空定量加制冷劑。

文章來源：阿爾西機房精密空調http://www.63y1.cn/jingmikongtiao/airsys.html

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