全關(guān)閉式壓縮機(jī)與所配用的電動(dòng)機(jī)共用一根主軸裝在機(jī)殼內(nèi)，因此可不必軸封設(shè)備，削減泄漏可能性。

長(zhǎng)處：壓縮機(jī)和電動(dòng)機(jī)裝在一個(gè)由熔焊或釬焊焊死的外殼內(nèi),共用一根主軸，這樣既取消了軸封設(shè)備，又大大減輕和縮小了整個(gè)壓縮機(jī)的尺度和分量。露在機(jī)殼表面的只焊有吸排氣管、工藝管及其他（如噴淋管）必要的管道、輸入電源接線柱和壓縮機(jī)支架等。

缺點(diǎn)是不容易翻開修補(bǔ)：因?yàn)檎麄€(gè)壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)組是裝在一個(gè)不能拆開的密封機(jī)殼中，不易翻開進(jìn)行內(nèi)部修補(bǔ)，因此要求這類壓縮機(jī)的運(yùn)用可靠性高，壽命長(zhǎng)，對(duì)整個(gè)制冷體系的安裝要求也高，這種全關(guān)閉結(jié)構(gòu)方法一般用于大批量出產(chǎn)的小冷量制冷壓縮機(jī)中。

現(xiàn)在占領(lǐng)市場(chǎng)的主要是后者中的半關(guān)閉活塞式冷庫壓縮機(jī)。

半關(guān)閉活塞式壓縮機(jī)一般選用四極電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，其額定功率一般在60—600KW之間。氣缸數(shù)為2--8個(gè)，最多12個(gè)。半關(guān)閉式壓縮機(jī)多選用氣缸體—曲柄箱全體結(jié)構(gòu)方法，其電機(jī)外殼往往是氣缸體曲柄箱的延伸部分，以削減連接面和保證壓縮機(jī)級(jí)電動(dòng)機(jī)之間的同心度；在較大的機(jī)型中，為鑄造和加工方便起見才制成可分的，在連接處由法蘭連接起來。曲柄箱和電機(jī)室兩空間由孔相通，以利光滑油的回流。半關(guān)閉壓縮機(jī)的主軸是曲柄軸或偏心軸的結(jié)構(gòu)方法；內(nèi)置電動(dòng)機(jī)的冷卻有的用空氣或水，有的用吸入低溫工質(zhì)蒸氣。而關(guān)于小功率范圍內(nèi)的半關(guān)閉壓縮機(jī)，其光滑往往選用離心供油方法。這種光滑方法結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，但當(dāng)壓縮機(jī)功率增大，供油缺乏時(shí)，改為壓力光滑方法。

長(zhǎng)處：1、能習(xí)慣較寬廣的壓力范圍和制冷量要求；2、熱效率較高，單位耗電量較少，特別是氣閥的存在使違背規(guī)劃工況運(yùn)行時(shí)更為顯著；3、對(duì)資料要求低，多用一般鋼鐵資料，加工比較容易，造價(jià)比較低價(jià)；4、技術(shù)上較為老練，出產(chǎn)運(yùn)用上積累了豐厚的經(jīng)歷；5、設(shè)備體系比較簡(jiǎn)略。

半關(guān)閉活塞式壓縮機(jī)的上述長(zhǎng)處使它在各種制冷空調(diào)設(shè)備，特別在中、小冷量范圍內(nèi)，成為制冷機(jī)中使用最廣、出產(chǎn)批量最大的一種機(jī)型。與此一起，半關(guān)閉活塞式壓縮機(jī)既堅(jiān)持了開啟式壓縮機(jī)易于拆卸、修補(bǔ)的長(zhǎng)處，一起又取消了軸封設(shè)備，改進(jìn)了密封狀況，機(jī)組愈加結(jié)構(gòu)緊湊，噪聲低，當(dāng)用吸入的低溫工質(zhì)冷卻電動(dòng)機(jī)時(shí)，有利于機(jī)器的小型輕量化。現(xiàn)在選用R22用于中、低溫的半關(guān)閉活塞式制冷壓縮機(jī)廣泛使用于冷庫、冷藏運(yùn)送、冷凍加工、陳列柜和廚房冰箱等領(lǐng)域。

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