上海西恩迪蓄電池有限公司（原大力神蓄電池）具有美國21世紀最先進的電池生產線，產品大量出口到歐、美、澳洲及亞太等地。公司一直致力于遵循最高的環境、健康與安全標準，在中國制造業領域環保方面取得了持續領先的地位，并獲得了各項高標準、嚴要求的的資質認證，如ISO9001-2004、ISO 14001-2004、UL、TLC、QC-080000、中國網絡接入認證以及國家工業品制造證書等等。

是按國家標準規定的電池容量。單位用Ah即安時來表示，它反映了電池存儲電量的大小。數值越大，則存儲的電量就越多，現在市場上的電動車的容量一般都是10Ah，以恒流5A放電120分鐘。

2、電池的實際容量：

反映電池實際存儲電量的大小，單位用Ah安時表示。同樣安時越大，則電池容量就越大，電動車的續行里程就越遠。在使用過程中，電池的實際容量會逐步衰減。國家標準規定新出廠的電池實際容量大于額定容量值為合格電池。如現在市場上電動自行車的電池，以恒電流5A放電要超過2小時（120分鐘），大于（2小時×5A）10Ah。相當于電動車在平坦的路上連續行駛2小時以上。

3、放電循環壽命：

指的是電池進行充電、放電直到電池容量減少到額定容量70％時的循環次數，充足電后再放電到一定的深度為一次循環。電池循環次數越多，則壽命越長，電動自行車蓄電池循環壽命不少于350次，低于350次循環為不合格電池。就現在市面上電動自行車而言，一般情況下，用于上、下班或接送小孩上學，在城市范圍內每天連續行駛1個小時左右（大約25公里），一年下來相當于電池循環180次左右，如果是合格的電池，可使用近兩年時間，此時電池容量還有額定的70％，相當于電動車還可連續行駛70分鐘，大約行駛30公里。

4、電池額定電壓及電池組工作電壓：

國家標準規定的電池電壓值為額定電壓，用V伏特表示，每格電壓值為2V，市場上的電動車蓄電池每格只有6V和12V。每只6V電池是由3個電池單格串聯組成，12V電池是由6個電池單格串聯而成。大部分電動自行車用的蓄電池為36V，則由6只6V電池或3只12V電池再串聯形成電池組。

電池組工作電壓，是指蓄電池組實際輸出電能時的電壓值，36V電池組工作電壓一般在41V到31.5V之間，低于31.5V電池稱為過放電或稱欠壓，容易損壞電池組，影響電池使用壽牽引用鉛酸蓄電池，作為叉車、牽引車、搬運車、井下礦用機車等設備的直流動力，廣泛應用于機場、車站、港口和工礦企業倉庫等場所。同時，作為清潔無污染運載工具的，在公交、體育及娛樂場所也得到廣泛應用。現有英國BS標準DB系列、德國DIN標準PzS系列（Pz-正極板為管式，S-普通型）及國標(GB)D系列。規格：2V110Ah~2V1500Ah。

其中，DB、PzS系列電池與國際標準接軌，標準化系數高。產品比能量高，性能優良、外型美觀，可同時滿足進口和出口電動叉車市場需要。

1、確認使用條件符合廠家的規格要求。

　　2、初次使用或長期放置后使用一定要充電。

　　3、UPS用的電池是用于浮充使用,如果頻繁使用蓄電池(類似循環使用),將嚴重影響蓄電池的涓流壽命。

　　4、定期進行蓄電池檢查。

　　5、如發現電槽變形及漏液等現象,請不要使用,應以更換。

　　6、端子處如果連線不緊,有引發火災的危險性。

　　7、建議如無斷電情況可3～6月做一次放電,如發現蓄電池的充電電壓或放電特性等有異常時,請更換此蓄電池。